НОВЫЕ ПЕРЕМЕНЫ ВМЕСТЕ С НОВЫМ АВТОБУСОМ

– Все 38 автобусов выстроились в два ряда на площади у Конгресс-холла «Торатау». Приехал руководитель региона со своим первым заместителем Андреем Назаровым. Ключи они вручали вместе. Нам повезло – подарок мы получили лично из рук Хабирова, – поделился впечатлениями директор СОШ №2 Эрнест Мухаметшин.

«ГАЗель Некст» яркого желтого цвета пришла к ним на замену старому «ПАЗу», срок эксплуатации которого подошел к концу. Управлять автобусом будет тот же водитель. Алексею Кузьмину нет замены, ведь за рулем спецтранспорта он почти полвека. Автомобили в его руках всегда чистые, полностью обслуженные. Свое новое рабочее место он уже досконально изучил.

– Автобус – дизельный, значит, экономичный. Здесь стоят мощные обогреватели, чтобы зимой детям было тепло. Имеются дополнительные выдвижные ступени для младшеклассников, багажные полки под крышей. В распоряжении маленьких пассажиров 20 посадочных мест. Сиденья для водителя и для сопровождающего установлены отдельно – при желании можно пройти в салон. Всем остальным необходимым по регламенту оборудованием автобус тоже оснащен, – показал и рассказал Алексей Иванович.

Маршрут подвоза детей у школы №2 останется прежним. В Толбазах водитель заберет детей с поликлиники, с софипольской АЗС. Затем отправится за учениками в деревни Таштамак, Балыклыкуль и Чишмы. В день он, как и раньше, будет проезжать около 164 километров. Единственное, что изменится – график поездок.

– В период режима самоизоляции некоторые школы района использовали автобусы для перевозки электронных кейсов. В этом учебном году дети наконец-то вернутся в классы, однако, чтобы уменьшить риски заражения, мы вводим плавающее расписание. Придется поменять и графики подвоза. Определенно, водителям и всем, кто учится и работает в сфере образования, от этого станет сложнее, – поделился начальник районного отдела образования Рустам Гилязетдинов.

По информации руководителя РОО, в ближайшие два года запланировано обновить еще пять из 24 школьных автобусов нашего района. Все они, по итогам ежегодного техосмотра, находятся в хорошем состоянии и готовы к любым испытаниям.