В ГИБДД НАПОМНИЛИ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ ПРИ СДАЧЕ ЭКЗАМЕНА НА ПРАВА

"Кандидаты в водители будут проверяться на территориях, которые являются закрытыми для движения других транспортных средств, или на участке дороги с малоинтенсивным движением, на тех же стоянках возле торговых комплексов", - пояснил ТАСС начальник отделения экзаменационной работы управления надзорной деятельности ГИБДД России Николай Гиляков.

Основные изменения коснутся практической части экзамена для категорий B, C и D. Перемены затронут и маршруты экзамена – кандидаты не будут знать их заранее, а направление движения будет определять экзаменатор в условиях реального времени.

В 2020 году ГИБДД также планирует отказаться от системы штрафных баллов при сдаче практического экзамена на права. Это даст возможность будущим автомобилистам, при необходимости, оспорить результаты экзамена. "Мы рассчитываем, что это позволит повысить качество оценки навыков и умений, приобретенных будущими водителями в процессе обучения в автошколе, а также сместить акцент на максимальную адаптацию к управлению автомобилем в реальных дорожных условиях", - объяснил глава ГИБДД России Михаил Черников.

В теоретической части также запланированы новшества. Экзамен пополнят вопросы, касающиеся основ безопасного вождения, появятся блоки вопросов по основам психологии и медицине. После изменений, количество вопросов в экзаменационных комплектах возрастет до нескольких тысяч. На сегодняшний день существует два комплекта экзаменационных задач категорий AB и CD – каждая включает в себя 800 вопросов (по 20 задач в одном билете). "Мы предполагаем, что для каждого кандидата в водители в зависимости от категории [на права] количество вопросов в экзаменационном билете также увеличится - с 20 до 50", - добавил Гиляков.

Сейчас нововведения прорабатываются. Их закрепят в административном регламенте, подготовленном ГИБДД России после подписания постановления правительства РФ, которое было официально опубликовано в конце декабря 2019 года.

Председатель правления Союза автошкол России Александр Ачкасов подчеркнул, что исключение из практической части экзамена "площадки" повлияет на уменьшение стоимости обучения в автошколах. "Это, наоборот, цены уменьшит, возможно, потому что мы убираем одну составляющую. Во-первых, это приведет к безопасности, а во-вторых, мы выходим на новый уровень, потому что, когда мы заканчивали автошколы, люди выходили в реальный мир и не понимали, как надо делать. Сейчас они будут уже приближены к реальному миру", - сказал он, отметив, что благодаря новшествам должно вырасти качество образовательного процесса.