В столице Башкирии организуют подвоз пассажиров на электрички во время перекрытия Шакшинского моста

В Уфе продолжается ремонт Шакшинского моста в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД). С 9 по 24 июля 2024 года здесь вновь введут ограничения для движения автотранспортных средств. Подрядная организация планирует выполнить работы, которые невозможно сделать без полного перекрытия движения.

Минтранс Республики Башкортостан совместно с Администрацией Уфы, перевозчиками и подрядными организациями проработали обеспечение транспортного обслуживания населения и объездные пути на время перекрытия. Эту тему обсудили с журналистами в Центре организации перевозок Республики Башкортостан 5 июля 2024 года. 

- Габаритные размеры моста после капремонта останутся прежними. Меняются все балочные пролетные строения на неразрезные цельнометаллические, а также опорные части, деформационные швы и конструктивные элементы устоев моста. Отметим, что после строительно-монтажных работ срок службы моста составит 50 лет, - рассказал заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Евгений Кулешов.  

Водители автотранспортных средств могут объехать данный участок по альтернативным путям - через трассу М-5 «Урал» и Восточному выезду. Также жители Уфы могут воспользоваться железнодорожным транспортом. С 1 июля 2024 года Куйбышевская железная дорога совместно с Правительством Республики Башкортостан и АО «Башкортостанская ППК» назначила дополнительные пригородные поезда по маршрутам Дема – Шакша – Дема. Так, теперь на участке Уфа - Шакша ежедневно с 5 до 22 часов курсирует 30 пригородных поездов. 

- Все составы в 6-вагонном исполнении. Населенность каждого из них составляет от 500 человек. Также рассматривается возможность при необходимости во время перекрытия моста увеличить составность двух поездов до 8 вагонов, - отметил первый заместитель гендиректора АО «БашППК» Анатолий Глухов.  

Для того, чтобы жители могли без труда добираться до станции Шакша и пересаживаться на электрички будет организован подвоз пассажиров на автобусах как со стороны Иглино, так и со стороны Уфы. При этом движение автобусов синхронизировано с расписанием электропоездов. Так, изменится движение 12 маршрутов: №№ 35К, 139, 130, 165, 166, 221, 225, 236М, 291, 378, 432а, 544. А работа одного маршрута № 132 временно отменяется. Его дублируют маршруты №№ 130, 291, 35К. 

- Автобусы будут работать по измененному графику движения. Расписание синхронизировано с учетом расписания движения электричек, - рассказал руководитель ГКУ «Центр организации перевозок» Азамат Бареев. 

Стоимость проезда на маршрутах останется прежней. Как пояснил заместитель гендиректора ГУП «Башавтотранс» Алексей Васюра, при выполнении пересадки с городского автобусного маршрута на электричку или наоборот в течении одного часа действует акция «Счастливый час», при которой пассажиры платят за проезд только один раз. 

Участники конференции попросили жителей города с пониманием отнестись к временным неудобствам и воспользоваться  альтернативными путями объезда или электротранспортом. 

Все работы на мостовом сооружении планируется завершить в 2025 году, а пустить автомобильное движение - в конце 2024 года. 

Стоимость ремонта моста составляет более 2 млрд рублей.

Справочно:

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России в целях исполнения положений президентского Указа «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2030 года». Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России.