В Уфе организовали подвоз пассажиров к электричкам во время перекрытия Шакшинского моста

Предварительно была проведена большая работа по синхронизации работы автобусных маршрутов с расписанием электропоездов. Так, изменилось движение 12 маршрутов: №№ 35К, 139, 130, 165, 166, 221, 225, 236М, 291, 378, 432а, 544. А работа одного маршрута № 132 временно отменяется. Его дублируют маршруты №№ 130, 291, 35К.

- Ежедневно с 5:30 со стороны Иглино начинают курсировать автобусы в направлении станции Шакша. Первая электричка со станции уходит в 6:19 часов. Те, кому нужно в Черниковку, едут на электропоезде до остановки «Спортивная». Оттуда можно уехать в северную часть города на, так называемых, шаттлах (автобусах), которые курсируют по Черниковке до остановки «Колхозный рынок». А те, кому нужно в центр, едут на электричках до станции Уфа, - сказал замминистра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Руслан Гарипов.

Время в пути от Шакши до Спортивной составляет всего 6 минут, до железнодорожного вокзала – 30 минут. 

Напомним, что с 1 июля 2024 года Куйбышевская железная дорога совместно с Правительством Республики Башкортостан и АО «Башкортостанская ППК» назначила дополнительные пригородные поезда по маршрутам Дема – Шакша – Дема. Так, теперь на участке Уфа - Шакша ежедневно с 5 до 22 часов курсирует 30 пригородных поездов. 

- Все составы в 6-вагонном исполнении. Населенность каждого из них составляет в среднем 500 человек. С 9 июля составность одного поезда, курсирующего в утренний «час пик» увеличили до 8 вагонов, - отметил первый заместитель гендиректора АО «БашППК» Анатолий Глухов.  

Стоимость проезда по маршруту Шакша - Уфа через билетные кассы в пригородные поезда стандарт обходятся в 28 рублей, по карте Алга или мобильное приложение «РЖД пассажирам» - 24 рубля. Чуть дороже стоимость билета на поездах Ласточка – 38 и 33 рубля соответственно. 

При пересадке на городской маршрут по карте Алга – действует «Счастливый час» и платить за проезд в автобусе в таком случае не потребуется.  

Для удобства жителей на станции Шакша обустроена бесплатная парковка. Водители могут доехать на личном транспорте до станции Шакша, пересесть на электричку и доехать до города.   

Кроме того, объехать Шакшинский мост можно объездными путями: по трассе М-5 и Восточному выезду. Отметим, что это займет чуть больше времени, чем поездка на электричке.  

Полное перекрытие движения на Шакшинском мосту – вынужденная мера. Все работы на мостовом сооружении планируется завершить в 2025 году, а пустить автомобильное движение - в конце 2024 года.

Стоимость ремонта моста составляет более 2 млрд рублей.


Справочно:

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России в целях исполнения положений президентского Указа «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2030 года». Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России.