В среду, 16 июля, президент Российской Федерации Владимир Путин в формате видеоконференции дал старт движению на участке федеральной трассы М-12 «Восток» протяжённостью 275 километров. В церемонии открытия принял участие глава Башкортостана Радий Хабиров, поскольку 140 километров этой дороги проходят через территорию республики. Кроме того, был построен обход пяти населённых пунктов на трассе М-7, что позволило увеличить протяжённость новых дорог на 205 километров.
Это скоростная четырёхполосная трасса с удобными развязками. Поехав по М-12, вы сможете без остановок добраться на восток до Екатеринбурга. В ближайшем будущем планируется продление трассы до Тюмени, а в более отдалённой перспективе — до Китая. В западном направлении можно доехать до Казани и Москвы.
Башкирский участок трассы начинается на северо-западе республики, в районе Дюртюлей. Затем трасса проходит через населённые пункты Бураево и Татышлы, после чего уходит в Свердловскую область.
Разрешенный скоростной режим на трассе – 110 км/ч для легковых автомобилей и 90 км/ч для грузового транспорта.
Выгода новой трассы: сокращение времени на проезд и экономическое развитие.
Согласно информации, предоставленной «Автодором», стоимость проезда на легковом автомобиле по маршруту от Дюртюлей до Ачита составит 1713 рублей. Если же вы воспользуетесь транспондером, то сумма снизится до 1456 рублей.
Проезд от Дюртюлей до Бураево обойдётся в 408 рублей, от Бураево до Октябрьского — в 890 рублей, а от Октябрьского до Ачита — в 415 рублей.
На трассе Дюртюли — Ачит действует система бесконтактной оплаты проезда «Свободный поток». Также на некоторых участках установлены шлагбаумы.
В случае использования системы «Свободный поток» умные камеры автоматически зафиксируют вашу точку въезда и выезда, определят тип транспортного средства и выставят счёт. Если на вашем автомобиле установлен транспондер, оплата будет произведена мгновенно. Если же транспондера нет, то в течение пяти дней после поездки необходимо зайти на сайт pay.avtodor-tr.ru, ввести номер автомобиля и оплатить проезд.
Также оплатить проезд можно через Госуслуги, по номеру *390#, через онлайн-сервисы Сбербанка и ВТБ, с помощью системы быстрых платежей (СБП) и другими способами.
Если не оплатить поездку в течение 20 дней после неё, то на шестой день придёт уведомление о штрафе в размере 1500 рублей для легковых автомобилей и 5000 рублей для грузовых. Однако если оплатить задолженность в течение 20 дней после поездки, штраф будет аннулирован. Если же оплата не будет произведена в течение 25 дней после поездки, то придётся оплатить и задолженность, и штраф.
Если вы подъезжаете к участку с шлагбаумом, обратите внимание на цвет знака над воротами. Если у вас есть транспондер, то проезжайте через ворота с зелёным фоном. Если же транспондера нет, то выбирайте ворота с синей или оранжевой индикацией. В этих воротах можно оплатить проезд наличными или банковской картой.
Плата за проезд взимается сразу после открытия участка, тестового периода не предусмотрено.
Альтернативой платной трассе является дорога Р-243 через Ижевск и Пермь, а также трасса М-5 «Урал» через Уфу и Челябинск.
На трассе Дюртюли — Ачит предусмотрена мобильная связь, интернет, заправки и строящиеся гостиницы и зоны отдыха. Для защиты животных установлены экодуки и биопереходы, а вдоль дороги — сетка. Безопасность обеспечивает автоматизированная система управления, информирующая аварийных комиссаров. На трассе будут работать 12 бесплатных аварийных комиссаров, предоставляющих техническую помощь, буксировку, дозаправку и вызов эвакуации.
По словам Радия Хабирова, в настоящее время стоит цель повысить качество дороги от Уфы до М-12 до уровня первой категории. Для этого уже выделены средства, а некоторые участки находятся на стадии проектирования. Ожидается, что работа будет завершена в течение шести лет.
Речь идёт о реконструкции федеральной трассы, которая раньше называлась М-7, а теперь Р-240. Она соединяет Уфу с М-12 и проходит через населённые пункты Затон и Дюртюли.
Ранее Глава Башкирии принял участие в обучающей программе «Архитектура для человека. Практикум о том, как создавать пространства, в которых хочется жить» в Москве.